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     金翔汽车销售
   

                           
                            森雅S80 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

XENIA森雅车名的含义
    XENIA森雅车名的含义XENIA,来源于希腊语,意为“欢迎,款待”,体现了一种舒适、惬意的意境。森雅为XENIA的音译。
XENIA森雅的简介
    XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型,是大发与中国第一汽车集团合作,在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型,为满足中国消费者的喜好,大发又对其进行了改良。XENIA森雅作为一款多能实尚轿车,拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点,为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。
特点
① 动力强劲
    搭载日本大发原装进口DVVT发动机(1.5L及1.3L),能根据不同的行驶状况智能地控制气门的开闭时机,有效地提升发动机的输出功率,实现了低油耗,在保证中低速行驶具备充沛扭矩的同时,兼顾高速行驶中优异的加速性能。
② 空间宽敞
    小车实现大空间正是大发所擅长的领域,在4.12米的车身上实现了两排5人或三排7人座椅的灵动组合,充分满足全家外出或商务活动的需求。
③ 转弯半径小
    小型车身实现4.7米的最小转弯半径,在拥挤的道路和狭窄的停车空间中也能应对自如。
④ 高通过性
    高达200mm的离地间隙足以应付各种路面,媲美SUV。
外观方面
    被曝光的量产版与车展上亮相的森雅S80基本一致。不过与原有森雅M80有不少外观设计上的区别。其中,前脸的镀铬中网变得更为时尚,前大灯线条也使用了更流畅的元素,并加入了LED日间行车灯,尾灯设计也有所改动。
内饰方面
    森雅S80并没有原封不动的把M80的设计搬过来,而是在空调旋钮等处做了一些小小的修改。造型方面还是本着简单实用的原则,这种中规中矩但布局清晰合理的设计反而让你很难挑出什么毛病。
    中控台的覆盖面都是硬硬的塑料材质,在它的价格范围内这是意料之中的事情。不过表面进行纹理处理后,并不会让人觉得很廉价,车内有些塑料件的接缝处理不够均匀,还有提高的余地。我或许有些说多了,花几万元买它的消费者很可能根本就不在意这些
动力方面
    动力配备消费者可选择日本原装进口发动机或一汽自主最新技术的T系列发动机,发动机最大功率75KW/6000rpm,最大扭矩140N.m/4000 rpm,整机升功率高,低速扭矩大,节油性能好。
    网友点评:1、空间大,通过性比轿车好,是一款比较适合日常生活用的好车。2:一马达着车走人,从不用二次,大冬天也这样。3:油耗在SUV里算省的,和同排量的轿车一样。4:外观不错。
森雅规格参数
主要规格 CC (5MT) CL (5MT E4AT) CX (E4AT)
外形
全长 mm 4120
全宽 mm 1640
全高 mm 1700 (CC等级) 1700/1695 (CL、CX等级)
轴距 mm 2655
最小离地间隙(空载) mm 200
整备质量 kg 1130 (CC等级) 1140/1160 (CL 5MT) 1150/1170 (CL E4AT) 1155/1175 (CX等级)
乘坐人数 人 5 (CC等级) 5/7(CL、CX等级)
室内
室内长 mm 2455
室内宽 mm 1400
室内高 mm 1260
发动机
排气量 cc 1298(K3) (CC等级) 1495(3SZ) (CL、CX等级)
额定功率 kw(ps) (CC等级) 67(91) , (CL、CX等级*) 80(109)
*国Ⅳ标准为 75(102)
最大扭矩 Nm(kg-m) (CC等级) 120.0(12.2) , (CL、CX等级*) 141.0(14.4)
*国Ⅳ标准为 135.0(13.8)
高时速 km/h 160 (CC等级) 170 (CL 5MT) 160 (CL E4AT CX)
百公里油耗 (90km/h等速) L/100km 6.0 (CC等级) 6.1 (CL 5MT) 6.5 (CL E4AT CX)
离合器控制方式 机械式(CC等级) 液压式(CL 5MT) —
最终减速比 4.875 (CC等级) 4.625 (CL 5MT) 5.125(CL E4AT CX)
转向形式 助力转向(齿轮齿条式)
制动形式 前/后 盘式/鼓式
停车制动 手动操作 后轮双轮制动
悬架形式 前/后 麦弗逊式独立悬架/5连杆式悬架
轮胎 185/70R14
油箱容积 L 45
* 森雅S80价格区间为5.49万元-7.49万元。
森雅在中国的历程
    2007年6月21日大发工业株式会社和一汽吉林汽车有限公司共同宣布,DAIHATSU大发的全球战略车型——XENIA森雅在国内上市。
2007年12月4日推出08款森雅,在听取用户意见的基础上,对外观和内饰等进行了多项技术升级,在大大提高了品质感的同时,进一步满足了城市家庭用户的使用需求,另外还增加了新车色“欢快绿”和在最高配置车型上增添了5座款。
2008年12月6日推出09款森雅,其5座车型对第二排座椅进行调整,使后排腿部空间更加宽敞,乘坐的舒适感也随之加强;同时提升了空调的制冷性能和车内静谧性。
大发和一汽吉林汽车
    大发工业株式会社,1907年创立于日本大阪,百年来始终致力于小型车领域的拓展,在发动机、空间、车辆安全及环境保护等方面都拥有先进的技术,是全球领先的小型车制造企业,被誉为“小型车专家”。作为丰田集团的一员,专门生产低油耗?省资源?省空间的小型车,并以成为“真正的国际企业”为目标,积极推动全球化。
一汽吉林汽车有限公司,成立于1980年,企业前身是吉林市汽车工业总公司,是中国微型汽车的诞生地,1991年成为中国第一汽车集团公司的全资子公司,被一汽确定为小型商、乘用车的主要基地,自主百万辆战略格局中的重点企业。
产销目标

    2010年12月20日,中国一汽首款经济型城市SUV——森雅S80正式上市,标志着一汽吉林拉开了进军城市SUV市场的战幕。六款车型售价在6.85万-8.95万元之间,共有1.3L、1.5L两个排量。加上此前推出的森雅M80和佳宝V70,一汽吉林深入实施微车战略,以森雅和佳宝两大平台为基础,在MPV和SUV市场双剑合璧,联手出击。
2010年,一汽吉林汽车有限公司的总销量达到15万辆,取得了卓著的成绩,创造了一汽吉林销售新的历史和新高,它占一汽百万辆比例是15%。这一目标的实现,也为后续一汽吉林的发展奠定了良好的基础,为一汽吉林在十二五期间实现一汽整体战略奠定了一个前提条件。目前,一汽吉林的市场占有率大概是5%左右,希望通过努力市场占有率达到15%左右,进入微车行业的前三名。一汽吉林正在为这一目标努力,在规划、技术、生产等各方面强烈支持下,这一目标在十二五期间一定能够实现。
    一汽吉林将在十二五计划提高到15%,随着中国一汽自主战略的实施,在未来的五年一汽吉林将有一系列的新车要推出。2011年,在新车的投放阵容上,以森雅S80为主导,让它实现量销,在原型车的基础上还会推出一系列年型车和小改款的车型。2011年销量目标是18万辆,在2011年的网络建设中出了强网、扩网的策略,新增56家店。申请在建的网络数量137家店。2011年总体策划考虑是以满足用户的需求为中心。在此基础上,推出以森雅S80为代表的一系列车型,在网络上期待2011年建设240家网络体系。具体在区域策略还考虑了东北王战略,包括差异化营销等特殊策略,都会在2011年的营销策略当中体现。XENIA,来源于希腊语,意为“欢迎,款待”,体现了一种舒适、惬意的意境。森雅为XENIA的音译。
XENIA森雅的简介
    XENIA森雅是大发品牌在中国的首款车型,是大发与中国第一汽车集团合作,在一汽吉林汽车有限公司以技术许可的方式进行生产的。其原型车为大发与丰田共同开发的全球战略车型,为满足中国消费者的喜好,大发又对其进行了改良。XENIA森雅作为一款多能实尚轿车,拥有动力强劲、空间宽敞、转弯半径小和高通过性等特点,为家庭用户带去了舒适的驾乘感受和高使用价值。
特点
① 动力强劲
    搭载日本大发原装进口DVVT发动机(1.5L及1.3L),能根据不同的行驶状况智能地控制气门的开闭时机,有效地提升发动机的输出功率,实现了低油耗,在保证中低速行驶具备充沛扭矩的同时,兼顾高速行驶中优异的加速性能。
② 空间宽敞
    小车实现大空间正是大发所擅长的领域,在4.12米的车身上实现了两排5人或三排7人座椅的灵动组合,充分满足全家外出或商务活动的需求。
③ 转弯半径小
    小型车身实现4.7米的最小转弯半径,在拥挤的道路和狭窄的停车空间中也能应对自如。
④ 高通过性
    高达200mm的离地间隙足以应付各种路面,媲美SUV。
外观方面
    被曝光的量产版与车展上亮相的森雅S80基本一致。不过与原有森雅M80有不少外观设计上的区别。其中,前脸的镀铬中网变得更为时尚,前大灯线条也使用了更流畅的元素,并加入了LED日间行车灯,尾灯设计也有所改动。
内饰方面
    森雅S80并没有原封不动的把M80的设计搬过来,而是在空调旋钮等处做了一些小小的修改。造型方面还是本着简单实用的原则,这种中规中矩但布局清晰合理的设计反而让你很难挑出什么毛病。
中控台的覆盖面都是硬硬的塑料材质,在它的价格范围内这是意料之中的事情。不过表面进行纹理处理后,并不会让人觉得很廉价,车内有些塑料件的接缝处理不够均匀,还有提高的余地。我或许有些说多了,花几万元买它的消费者很可能根本就不在意这些
动力方面
    动力配备消费者可选择日本原装进口发动机或一汽自主最新技术的T系列发动机,发动机最大功率75KW/6000rpm,最大扭矩140N.m/4000 rpm,整机升功率高,低速扭矩大,节油性能好。
    网友点评:1、空间大,通过性比轿车好,是一款比较适合日常生活用的好车。2:一马达着车走人,从不用二次,大冬天也这样。3:油耗在SUV里算省的,和同排量的轿车一样。4:外观不错。
森雅规格参数
主要规格 CC (5MT) CL (5MT E4AT) CX (E4AT)
外形
全长 mm 4120
全宽 mm 1640
全高 mm 1700 (CC等级) 1700/1695 (CL、CX等级)
轴距 mm 2655
最小离地间隙(空载) mm 200
整备质量 kg 1130 (CC等级) 1140/1160 (CL 5MT) 1150/1170 (CL E4AT) 1155/1175 (CX等级)
乘坐人数 人 5 (CC等级) 5/7(CL、CX等级)
室内
室内长 mm 2455
室内宽 mm 1400
室内高 mm 1260
发动机
排气量 cc 1298(K3) (CC等级) 1495(3SZ) (CL、CX等级)
额定功率 kw(ps) (CC等级) 67(91) , (CL、CX等级*) 80(109)
*国Ⅳ标准为 75(102)
最大扭矩 Nm(kg-m) (CC等级) 120.0(12.2) , (CL、CX等级*) 141.0(14.4)
*国Ⅳ标准为 135.0(13.8)
高时速 km/h 160 (CC等级) 170 (CL 5MT) 160 (CL E4AT CX)
百公里油耗 (90km/h等速) L/100km 6.0 (CC等级) 6.1 (CL 5MT) 6.5 (CL E4AT CX)
离合器控制方式 机械式(CC等级) 液压式(CL 5MT) —
最终减速比 4.875 (CC等级) 4.625 (CL 5MT) 5.125(CL E4AT CX)
转向形式 助力转向(齿轮齿条式)
制动形式 前/后 盘式/鼓式
停车制动 手动操作 后轮双轮制动
悬架形式 前/后 麦弗逊式独立悬架/5连杆式悬架
轮胎 185/70R14
油箱容积 L 45
* 森雅S80价格区间为5.49万元-7.49万元。
森雅在中国的历程
    2007年6月21日大发工业株式会社和一汽吉林汽车有限公司共同宣布,DAIHATSU大发的全球战略车型——XENIA森雅在国内上市。
2007年12月4日推出08款森雅,在听取用户意见的基础上,对外观和内饰等进行了多项技术升级,在大大提高了品质感的同时,进一步满足了城市家庭用户的使用需求,另外还增加了新车色“欢快绿”和在最高配置车型上增添了5座款。
2008年12月6日推出09款森雅,其5座车型对第二排座椅进行调整,使后排腿部空间更加宽敞,乘坐的舒适感也随之加强;同时提升了空调的制冷性能和车内静谧性。
大发和一汽吉林汽车
大发工业株式会社,1907年创立于日本大阪,百年来始终致力于小型车领域的拓展,在发动机、空间、车辆安全及环境保护等方面都拥有先进的技术,是全球领先的小型车制造企业,被誉为“小型车专家”。作为丰田集团的一员,专门生产低油耗?省资源?省空间的小型车,并以成为“真正的国际企业”为目标,积极推动全球化。
一汽吉林汽车有限公司,成立于1980年,企业前身是吉林市汽车工业总公司,是中国微型汽车的诞生地,1991年成为中国第一汽车集团公司的全资子公司,被一汽确定为小型商、乘用车的主要基地,自主百万辆战略格局中的重点企业。
产销目标

    2010年12月20日,中国一汽首款经济型城市SUV——森雅S80正式上市,标志着一汽吉林拉开了进军城市SUV市场的战幕。六款车型售价在6.85万-8.95万元之间,共有1.3L、1.5L两个排量。加上此前推出的森雅M80和佳宝V70,一汽吉林深入实施微车战略,以森雅和佳宝两大平台为基础,在MPV和SUV市场双剑合璧,联手出击。
2010年,一汽吉林汽车有限公司的总销量达到15万辆,取得了卓著的成绩,创造了一汽吉林销售新的历史和新高,它占一汽百万辆比例是15%。这一目标的实现,也为后续一汽吉林的发展奠定了良好的基础,为一汽吉林在十二五期间实现一汽整体战略奠定了一个前提条件。目前,一汽吉林的市场占有率大概是5%左右,希望通过努力市场占有率达到15%左右,进入微车行业的前三名。一汽吉林正在为这一目标努力,在规划、技术、生产等各方面强烈支持下,这一目标在十二五期间一定能够实现。
一汽吉林将在十二五计划提高到15%,随着中国一汽自主战略的实施,在未来的五年一汽吉林将有一系列的新车要推出。2011年,在新车的投放阵容上,以森雅S80为主导,让它实现量销,在原型车的基础上还会推出一系列年型车和小改款的车型。2011年销量目标是18万辆,在2011年的网络建设中出了强网、扩网的策略,新增56家店。申请在建的网络数量137家店。2011年总体策划考虑是以满足用户的需求为中心。在此基础上,推出以森雅S80为代表的一系列车型,在网络上期待2011年建设240家网络体系。具体在区域策略还考虑了东北王战略,包括差异化营销等特殊策略,都会在2011年的营销策略当中体现。

 
 

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